活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，广西顶博发电机组制造:柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．带发变频电动汽轮机连杆 (1) 连杆六角螺母断：连杆六角螺母是专门用件，可以草率所用其他的文件来替换。凡因烧瓦导致发兰后的六角螺母或经几次之上紧度后用的六角螺母应更換新件。连杆六角螺母断开的现象常为防松扭距过少，使六角螺母持续获得可怕碰撞而断开。 这段时间六角螺母头与连杆盖按相处面上面损耗圆滑的印记。如果出现 连杆小头被烧发兰，则是因此烧瓦生成温度导致六角螺母文件变质引致。

(2) 连杆活塞环销衬套更換后（注意力衬套油孔对正连杆小头集油孔），如若销孔配 合厚度过小，可刮衬套或用同粒径的铰力扩孔施用。铰孔时最好的选择是把连杆放着立 钻或立镗上比较固定矫正衬套孔铅直度后性能铰，否则的话连杆比较大的孔与衬套孔机构线平 行度就可以超差。

(3) 以下现象时的连杆并不能再食用：因缸筒销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆小头孔因连杆瓦旅继而磨坏比较情况严重者。 提升：有所作为烧连杆瓦，从连杆瓦实际上质理来 讲，主耍是生产制造长宽比不适用合规范，使积极搞好团结孔径过 小而引起。见图2-5-16。在生产制造瓦面时，0.3与 1 5这一道是被清除的，即瓦的两端高比中央部 位薄。轴瓦合格达标合理性能够试检。方案是按标准规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内接触面抹上红丹粉，转 十几下曲轴。卸掉檢查轴瓦，0.3与15部件短时间不 应受磨。但定位系统唇处的0.3与15部件应受磨，否 则表明该处生产制造空位过小，造成 积极搞好团结孔径过小。 完成无法：用180目的意义水砂纸轻抛食用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、广西顶博发电机组制造:发动机机温过高所致。

活赛的活赛环顶部铲缸或烧伤或破损，主要原因多以喷油器做雾化不容易，虽然出现了 滴柴油密度（高压喷嘴卡、解锁液压下降），提供的油层面过大，长时长超载超限低转速炎热办公，除积碳异常，cpu散热无良等。

(2)柱塞环卡孔：主观原因大多为柱塞环与环槽支承厚度过小，柱塞环槽处理一致合 的尺寸规范，柱塞周围窜气发动机积碳难治。

3．火塞环(1)火塞裙部韧带拉伤：病因大多是润滑情况油润滑情况不正常、润滑情况油水冷散热发射差（润滑情况油气压偏高 或喷钩油孔不畅，非增油压机机没有这样的传动装置）、起因素机温过高所至。火塞的火塞环上半部铲缸或烧伤或碎裂，病因大多是喷油器做雾化不能，虽然会出现 滴柴油车（喷头卡、启动油压机偏高），喷油方向角过大，很长时间间隔超限超载低挡炎热任务，积 炭过重，水冷散热不正常等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．柱塞环：(1)柱塞环所以，金星由于这些情况有损坏，会造成缸体内的窜气（这时组织细胞内的的废气负荷提升，呼吸道器窜 大烟）及窜发动发动机油上复燃室（发动机排气管管排蓝烟，耗发动发动机油严重在增加），其首要情况是进气不干净彻底，长时段超裁使用及长时段中速使用。一直刚焕新件也会发现这般迹象，原 因是新件柱塞环与缸套与柱塞环槽未换机油好，操作一段落时段会出所稳定下来。   (2)缸筒杆环断，其现象第一是因缸筒杆环卡人死之后，缸筒杆环再不要摇动，这个那时候候该缸窜气窜汽车机油更比较严重，工作任务愈来愈越差，若能使缸筒杆焙烧而弄断。 

顶博电力提醒用户：静音带发主轴电机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.geinihai.cn/