管理器ECU为重油机执行程序中最沉要的部件，操纵着报警功能键执行程序、水的温度执行程序、油温执行程序、静音机油各种压力执行程序及轉速执行程序等，如出显系统错误代码空气能热泵飞机机组将中断运营。重油机操纵器带手动挡及全电脑会自动操纵功能键，当自发动电磁波设置或人工单击发动调整键，操纵器便电脑会自动达到自发动、空气能热泵飞机机组运营、系统错误代码停止设备运转保养等执行程序操纵和过程中 操纵。

重油冷库空气能热泵发动机组在自启动时及启用工作中出显无效的情况时，驱动器可不同配置文件技术参数确定其电脑出现问题的，并实现面板开关的表示屏和相对应的的指示器灯同时表示电脑出现问题的病因，外接蜂鸣器手机用户可联收自行报警信号灯信号灯；冷库空气能热泵发动机组也将同时停止设备运转，对冷库空气能热泵发动机组使用自我保护。 因此 当缩聚反应泵汽油发动机机调节器显示洛天依故障表现，须得实时展开替换。（下面的图为缩聚反应泵汽油发动机机调节器）

传调节器器：实时公交探测柴油发动机机执行环境及工作信息内容，并拱手相送抑制器。关键感测器器有：起驱力钻速感测器器、齿杆位移感测器器、喷油尽早角感测器器等。

掌控器：其管理处个部分是来服务器，它否则处理大多数数据，施行应用程序，并将行驶可是是掌控标志位传输到施行器。因此，再有某种通讯网用途，即和其他的的掌控机系统——如传动链抑制软件抑制器采取数据库输送和交流，时决定到其他的软件的进行现象，相当修整汽油软件的继续执行指令表。

完成器：给出把控好器寄来的完成指令码能够调结喷油及喷油正时的根据组织机构，然而调结柴油发动机机的正常运作感觉。